近年来，高能量密度的三元电池市场需求量越来越大，主要受两方面的影响。

一、钴价上涨的影响。
众所周知，钴是三元电池中的重要原材料，其影响到整个动力电池的稳定性和安全性。但由于钴资源稀缺，以及钴主要产地刚果（金），其基础设施相对落后，开采难度大、成本高，以至于2017年以来价格不断上行。在成本压力的背景下，动力电池“高镍三元材料”成为发展趋势。

二、国家政策对动力电池能量密度要求的提高。
根据工信部《汽车产业中长期发展规划》要求，到2020年新能源汽动力电池单体比能量达到300Wh／kg以上，力争实现350Wh／kg，系统比能量力争达到260Wh／kg，成本降至1元／Wh以下。到2025年，新能源汽车占汽车产销20％以上，动力电池系统比能量达到350Wh／kg。靠磷酸铁锂来实现比较困难，所以大家选择三元方向。据了解，三元正极材料的高镍低钴化在提升电池能量密度、降低材料成本等方面具有明显优势，因此，各大车企与电池厂商争相迈向三元动力电池之路。

根据研究预测，采用三元811加石墨，领先厂商今年有望做到动力电池单体比能量达到250wh／kg，因此，高镍811有望成为主流。